El Autofest de Caracas, que se celebra dos veces al año en los espacios del CCCT, abrirá sus puertas nuevamente el fin de semana del 23 al 25 de octubre con la participación de unas 40 marcas de vehículos, tres nuevos participanes, dos de ellos chinos y la presencia de un grupo de fabricantes de autopartes también chino, que viene a buscar la forma de resolver la crisis de los repuestos para vehículos de ese país que han llegado a Venezuela en los últimos cinco años.
Raquel Dahger, directora y organizadora del Autofest de Caracas, en una entrevista con Tecnofinanzas, aliado de telecomunicaciones360.com, destacó el crecimiento que ha venido experimentando el evento en los últimos años, así como los cambios que también se han realizado para congregar, en un mismo espacio, a los fabricantes de vehículos y, por supuesto, a las empresas que financian la compra de autos en el país y, este año, una lista de marcas de repuestos asiática.
“El año pasado Bera Cars vendió 18 vehículos en el evento” comentó, haciendo énfasis en que para este año estiman llegar más lejos y, de ser posible, que las marcas vendan directamente en el evento. Algunas harán los lanzamientos oficiales de modelos para el 2026 y tres marcas nuevas llegan al evento, entre ellas dos chinas.
“Tenemos el lanzamiento de RAM, que llegó al país para quedarse” dice, además destaca que viene Sinotruk, una de las marcas de carga pesadas más importantes de China y a ella se une DongFeng como marca, pues había estado presente a través de distribuidores e importadores. También Wuling, de vehículos de transporte y carga pequeña.
“Una delegación china viene directamente de Canton a promover el área de autopartes” comenta Dahger y destaca que la presencia de este grupo busca afianzar la presencia de las marcas chinas, que están llegando y es importante la parte de repuestos y servicios.
Para el fin de semana, el AutoFest, que tendrá un costo de $7 más IVA, estima la visita de unas 25 mil personas, superando el número de la edición del año pasado.
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